二战基本上推动了两大科技的快速发展，一是喷气式发动机，二是火箭技术。喷气式发动机就不必说了，基本上现在天上飞的所有飞机，他们的发动机用的都是喷气式的，不管是涡扇还是涡喷，基本上前身都是德国喷气式发动机。也正是因为如此，无论是美国还是苏联，基本上在第一架喷气式战机的身上都能够找到德国梅塞施密特262的影子。当然这也很好理解，毕竟是德国战败之后，美国与苏联瓜分走了德国的科技人才与资料才开始研发的科技产物。
其次就是火箭技术了，虽然美国一开始对火箭技术并不大感兴趣，但苏联人很喜欢这种非对称打击的武器。毕竟在进入核武器时代之后，只要有一枚核导弹成功突入对方领土，那就会造成难以估量的灾难。不像是核武器出现之前，像要轰炸一座城市就必须要出动上百架轰炸机以及护航战斗机才行。可正是因为苏联人的抢先研制，美国才决定追赶并反超，在经过几十年的军备竞赛之后，才会出现五花八门的洲际导弹、中程导弹、巡航导弹等。
第二次世界大战彻底改变了世界，总是听起来像是对整个冲突的轻描淡写。但是，事实是，战争确实改变了一切，包括迎来了新的技术时代。在我们接近战争结束75周年之际，冲突继续对我们的生活方式以及产生影响。最不可思议的是，我们如此众多的“现代”发明以及生活方式，都直接源于战争。它经历了一段可怕的时期，展示了人类最糟糕的时期，它以前所未有的速度推动和发展了人类发明。
下面来盘点一下，二战推动的科技发展。
1.增压舱
在高空飞行会使飞机的乘客处于缺氧（血液中的氧气含量低），高原反应，减压病和气压伤（压力差引起）的危险中。尽管存在这些风险，但第二次世界大战开始时的轰炸机仅配备了氧气面罩，限制了人员的活动并容易发生故障。
在1944年推出B-29超级堡垒之前，只生产了带有加压舱的实验飞机。对于这架飞机，美国人创造了第一个机舱压力系统，机头和驾驶舱部分通过一条长隧道连接到船尾，并全部加压。但是，炸弹舱仍然没有加压。即使这样，这种进步也意味着机组人员可以相对舒适地走动。战后，加压客舱的好处被推广到了客机上，使我们所有人都能在相对舒适的高空飞行。
2.无线电的应用
战争爆发时，飞机作为战争工具还是相对较新的。如何有效地运用它是一个难题。在英国，轰炸机司令部给予了很多重视，特别是因为在战争初期，它是英军唯一能够向德国发动反击的部队。它在很少的时候给了国家希望。为此，要付出高昂的代价，轰炸机司令部士兵幸存下来的机会比第一次世界大战中的步兵要少。在服役的125,000名英国机组人员中，有55,573人丧生。
最紧迫的问题之一是在提高准确性的同时使飞机安全地往返目标。战争开始时，没有导航系统，许多轰炸机机组都疯狂地偏离了目标，完全错过了他们本应攻击的区域。轰炸机司令部决定只进行夜间飞行，使这一点变得更加困难，因为他们认为这比白天进行空袭更为安全。
为了帮助船员，创建了多个导航系统。为了进行精确的盲炸，使用了Oboe和Gee-H系统（基于无线电的系统），尽管这些系统一次只能被很多飞机使用。这将它们限制为探路者部队使用，该探路者部队使用专用飞机投下瞄准弹，以提高其余轰炸机的准确性。
该系统的优点之一是，它不需要轰炸机携带任何广播设备（与Oboe和Gee-H不同），这意味着德国人无法使用探测设备探测轰炸机。德国人也无法利用这些信号来确定袭击将要发生的地方。
3.青霉素
亚历山大·弗莱明（Alexander Fleming）于1928年发现，直到1939年，霍华德·弗洛里（Howard Florey）和一组研究人员才证明了青霉素的潜力。在战争期间，抗生素开始流行。1943年，美国战争生产委员会提出了向在欧洲作战的盟军大规模分发青霉素的计划。到1944年，美国已生产了230万剂，该药可节省约12％至15％的伤亡。青霉素足以称得上史上最伟大抗生素，有一说一，现在的抗生素药效差的太远。
4.核电
美国首先通过“曼哈顿计划”使核能能被人类利用，该计划开发了历史上第一枚原子弹。1945年8月6日，炸弹投向了广岛，然后1945年8月9日，第二枚炸弹投向了长崎。据估计，直接造成15万至244,000人死亡。
自那以来，围绕这些事件和核武器扩散一直存在着许多争议。但是，没有这一发现，就不会有核电，而核电在很大程度上仍然是一种安全的，可以说是相对清洁的发电方式。
