很好啊，发展旅游业，为出行服务，这是民生。
我很赞同全国各地大型景点与各个地方合作，把全国各地希望旅游，但目的地不便的景点，通过火车或汽车联动起来，加强景点在淡季时的效率。
但相关的配套设施要跟上，比如吃住，便民服务等。
谢谢
因为五一出游的人较多，增设临时专列很常见。平凉 和陇南都有很久的历史文化遗产，近年来人民的生活水平提高了，出游的人数也在逐步的上升，出去放松和放眼观看世界都是人民对生活的追求。从这些事可以看出，在党和人民的共同努力下，我们正在漫入更高端的社会中。
你最远的一次硬座旅行多少公里？
1997年 ，我从云南西部，中缅边境的瑞丽坐汽卧两天到昆明 。700多公里。
那个年代，滇西南不通火车，但是有很多支线小飞机，我也没钱坐。汽车翻山涉水，走走停停，穿村过寨。浸润着饱满的 各种人体气味，大约两天到达昆明。
因为没钱坐卧铺，另外，那个时候确实年轻，喜欢看窗外的大好河山。抱了一件昆明当地的“光明”啤酒，买点面包咸菜，当天下午就从昆明坐火车到西安， 全程好像58个小时 。1900公里。
火车要纵惯四川整个山区，出元谋就进了四川。沟壑纵横 ，山峦跌宕。大凉山上确实有十几岁不穿衣服的男孩在刨洋芋。
伴着火车咣当……咣当的声音，我砰砰的开啤酒。边喝边和其他旅客聊天，边看风景，喝多了趴着就睡。有时候，身边的人下车会空余位置，我就伸展了睡。
我的座位在110多号，放眼一望，整个车间尽收眼底。
到了攀枝花，经历了三次查票，在列车长眼里，我也就算脸熟了。他看我一路喝酒，就和我聊天，我也健谈，热火朝天。于是他说：“小伙子，你要到终点，临时聘你当本车厢的安全员吧”？说着，从兜里掏出红色袖标，上面写着俩字：“治安”。
我那叫一个热血沸腾，顿感责任重大，我说没问题。
随后的几十个小时，我只是偶尔瞌睡一下。看上下车拿行李的人，目光也犀利了，就连看到川西北藏区的带刀旅客，我的眼神也是不客气的。有一两个目露凶光的藏民也回敬我狠狠的目光，我也不怕。对视着，我拿起啤酒咕咚就吹半瓶。他们也摸不着头脑，默默的离开这个车厢。（后来知道，他们根本不买票）
列车到了西安，我回忆一下。我把对面座位的乘客，熬走了七伙。
有一家三口大包小包的，有一对大叔大婶，有一个提公文包的大哥，还有俩山东哥们喝白酒陪我的……还有个黑黑的脸，白白的牙的彝族女孩在成都上大学的……总之，形形色色。最奇怪的就是我这边的座位是两个，至始至终，我旁边座位就坐过两个短途的。
或许有的人想坐，可一看一堆酒瓶子，我胳膊上还有个袖标，还抽烟，也就远离了。
快到西安的时候，列车长又来了。
要回了袖标，还给我手写了一个电话号码，寒暄几句，就此别过。
24瓶啤酒➕6⃣️个易拉罐，全部干完。
到了西安好像是上午，买了下午去包头的火车硬座。对，还是硬座。1100公里。省点钱打车去了大雁塔看看，中午吃了个羊肉泡馍。就坐上了回包头的火车。
其实，从西安下车的时候，我就感觉腿脚肿了，所以不喝了。咣当咣当坐36个小时到包头 。 下车的时候 ，彻底穿不上鞋了 。腿脚都是肿的！我就那么塔拉着出了站台。
出了站台，有朋友接我。其实是搀扶着我上了车，回家睡了两天两夜。满血复活。
车上生活六天！
1963年，陪母亲去辽宁省鞍山市探亲。在汉口火车站乘坐当时的T38次列车经北京换乘131次列车（好像是），经历近50个小时左右全程2172公里抵达鞍山。那时的列车员服务质量现在回想起来，真好！帮忙找座位，还经常过来问我们有什么需要帮助的。花上两毛钱就可以吃上可口的饭菜，至今不忘。